החלפת מצבר עד הבית בחיפה — שירות ארצי

שאלות נפוצות

• איך יודעים איזה מצבר מתאים לרכב שלי לפני שהטכנאי מגיע?

  כשמתקשרים לתיאום, הנציג שואל על מספר הרישוי או דגם הרכב ושנת הייצור. על בסיס הנתונים האלה מזוהה המפרט הנדרש: ולטאז' (12V כמעט תמיד ברכב פרטי), קיבולת ב-Ah, ועוצמת הזנק ב-CCA. רק אחרי אישור ההתאמה הטכנאי יוצא עם המצבר הנכון לטנדר. אין צורך שתדע בעצמך מה המפרט.
• מה ההבדל בין מצבר AGM למצבר EFB, ואיזה מהם אני צריך?

  AGM (Absorbent Glass Mat) ו-EFB (Enhanced Flooded Battery) הם שני סוגים המיועדים לרכבי Start-Stop. EFB מתאים לרכבים עם מערכת Start-Stop בסיסית ועומסי חשמל בינוניים. AGM מיועד לרכבים עם מערכת Start-Stop מתקדמת, רי-גנרציה של בלמים, או עומסי חשמל גבוהים כמו מקררים, מערכות שמע עוצמתיות, ומצלמות. רכבים יוקרה אירופאים רבים דורשים AGM במפרט המקורי. הטכנאי בודק את הדרישה לפי קוד המצבר המקורי.
• מה ההבדל בין VARTA Silver Dynamic ל-VARTA Blue Dynamic?

  שתי הסדרות הן מצברים איכותיים מתוצרת VARTA גרמניה. Silver Dynamic מציעה קיבולת גבוהה יותר ועמידות טובה יותר בתנאי עומס, ומתאימה לרכבים בעלי מערכות חשמל מרובות. Blue Dynamic היא בחירה מאוזנת לרכבי יומיום ללא צריכת חשמל גבוהה במיוחד. לשתי הסדרות יש אחריות יצרן בהתאם לתנאי היבואן. הנציג יכוון לסדרה הנכונה לרכב ולתקציב.
• האם חשוב לבצע coding למצבר לאחר ההתקנה ברכבים גרמניים?

  ברכבי BMW, Mercedes-Benz, Audi ו-Volkswagen מהשנים האחרונות נדרש לרוב לבצע רישום (coding) של המצבר החדש במחשב הרכב. ללא הרישום הרכב ממשיך לטעון לפי פרופיל המצבר הישן, מה שמקצר את אורך חיי המצבר החדש. הטכנאי מצויד בכלי אבחון ומבצע את הרישום במקום, כחלק מהשירות. כדאי לציין את דגם הרכב ושנת הייצור כשמתקשרים.
• מה קורה אם מגלים שהתקלה היא לא במצבר אלא בדינמו?

  לפני ההחלפה הטכנאי בודק גם את מערכת הטעינה. אם מתגלה שהדינמו לא טוען כראוי, הוא מיידע אותך לפני שמחליף את המצבר. החלפת מצבר כשהדינמו תקול תגרום לפריקה מחדש תוך זמן קצר. במקרה כזה ניתן להחליט יחד האם להמשיך עם החלפת המצבר ולתאם תיקון דינמו בנפרד, או לדחות את ההחלפה. לא מחייבים לרכוש מצבר אם הבעיה אחרת.
• האם ניתן להזמין שירות לאזורים כמו נשר, טירת כרמל, וזכרון יעקב?

  השירות הארצי מכסה אזורים נוספים מעבר לחיפה והקריות, לרבות ערים ויישובים סמוכים. לנשר וטירת כרמל השירות זמין בדרך כלל. לאזורים כמו זכרון יעקב כדאי לאשר זמינות בעת ההזמנה. ניתן לפנות בימים א' - ו' בשעות הפעילות; בשבת איננו עובדים. הנציג יאשר כיסוי ויתאם בהתאם.
• מה המשמעות של ערך CCA ולמה הוא חשוב בחיפה בחורף?

  CCA (Cold Cranking Amps) מודד את עוצמת הזרם שהמצבר יכול לספק בטמפרטורה של מינוס 18 מעלות. ערך CCA גבוה יותר אומר התנעה אמינה יותר בקור. בחיפה החורפים מתונים יחסית, אך רכבים שחונים חוץ בלילות קרירים ורכבים ישנים עם מנועים גדולים מרוויחים ממצבר עם CCA גבוה. ערך CCA מומלץ לרכב פרטי בינוני: 540 - 680 CCA. רכבים מסחריים ו-4X4 עשויים לדרוש 750 CCA ומעלה.
• כמה זמן אמור מצבר חדש להחזיק?

  אורך חיי מצבר תלוי בסוג הרכב, אופי הנסיעות, ותנאי האקלים. מצבר איכותי לרכב פרטי בשימוש תקין מחזיק בדרך כלל 3 - 5 שנים. נסיעות קצרות תכופות (מתחת ל-10 דקות) פוגעות בטעינה ומקצרות אורך חיים. חום קיצוני מאיץ דעיכה כימית. בחיפה, הלחות מוסיפה קורוזיה על קטבים. תחזוקה שנתית , בדיקת מצב המצבר ומצב הקטבים , יכולה להאריך את חייו.
• האם ניתן לבדוק מצבר לפני החלפה, בלי לרכוש מצבר חדש?

  כן. אם הרכב מגיע בקושי או לא מתניע בכלל, ניתן לבקש בדיקת מצבר בלבד. הטכנאי מגיע, מחבר מכשיר בדיקה, ומוסר חוות דעת על מצב המצבר ומערכת הטעינה. אם המצבר עדיין בגבול הפעולה ואין צורך מיידי בהחלפה, לא מחייבים לרכוש. דמי ההגעה חלים בכל מקרה על הביקור. שירות זה פעיל בימים א' - ו'; בשבת איננו עובדים.
• מה לעשות אם הרכב עומד בלב כרמל ולא מתניע לגמרי?

  ניתן להתקשר ולתאם הגעת טכנאי ישירות לכתובת. הטכנאי מגיע עם המצבר לטנדר, מבצע בדיקה, ומחליף במקום. אין צורך לגרור את הרכב. חשוב לוודא שיש גישה לרכב וכי הרכב לא נעול בחניון שדורש אישור כניסה מיוחד. אם הרכב בחניון פרטי או בתוך מוסד, יש לציין זאת מראש כדי לתאם כניסה.
• האם מצבר ליתיום מתאים לרכב פרטי ישראלי רגיל?

  מצברי ליתיום (LiFePO4) קיימים לשימוש ברכב אך מיועדים בעיקר לרכבי ספורט, רכבי מסלול, וכלי רכב עם דרישות ביצוע גבוהות. לרכב פרטי רגיל בישראל, מצבר AGM או EFB איכותי מתאים יותר מבחינת עלות-תועלת ותאימות למערכות הרכב. רכבים חשמליים (EV) ורכבים היברידיים פועלים עם מערכות סוללות נפרדות לחלוטין ואינם נכנסים לתחום ההחלפה הסטנדרטית.
• איך אחריות היצרן עובדת אם מצבר מתקלקל אחרי שנה?

  אחריות יצרן מכסה ליקויים בייצור ודעיכה מוקדמת שאינה תואמת את המפרט. פרטי האחריות מצוינים בחשבונית שמסרים בעת ההתקנה. במקרה של תקלה בתוך תקופת האחריות, יש ליצור קשר עם מצברים IL ולתאם בדיקה. אחריות היבואן פועלת בהתאם לתנאי היצרן ואינה מכסה נזק שנגרם מהתקנה שגויה, פריקה עמוקה חוזרת, או נזק פיזי.
• מהם סימני האזהרה שמצבר עומד להיכשל, לפני שהרכב לא מתניע?

  כמה תסמינים נפוצים: התנעה איטית יותר מהרגיל, במיוחד בבוקר קריר; אורות שמתעממים ברגע ההתנעה; מנורת אזהרה של מצבר או מערכת חשמל בלוח המחוונים; גיל מצבר מעל ארבע שנים בשילוב נסיעות קצרות. בחיפה, שם הלחות מאיצה קורוזיה, כדאי לבצע בדיקת מצבר מניעתית לקראת הקיץ , עונת העומס על מערכות הקירור והחשמל.
• האם ניתן לשלם בתשלומים על החלפת מצבר?

  ניתן לשלם באשראי בעסקה רגילה, ובחלק מהמקרים גם בתשלומים, בתיאום עם הנציג. ביט ומזומן מקובלים לתשלום חד-פעמי. אין תוספת מחיר על תשלום בכרטיס אשראי. פרטי אפשרויות התשלום מאושרים בשיחה עם הנציג לפני הגעת הטכנאי.
• האם השירות בחיפה מתאים גם לחניונים תת-קרקעיים בעיר התחתית ובמרכזים מסחריים?

  ברוב המקרים כן, אך חניונים תת-קרקעיים דורשים תיאום מוקדם. כדאי לציין בעת ההזמנה שהרכב חונה בחניון תת-קרקעי, באיזו קומה, והאם נדרש אישור כניסה או תג חניה לטכנאי. בחיפה רבים מהמרכזים המסחריים והבניינים בעיר התחתית כוללים חניונים עם מחסומים מבוקרים. ככל שהפרטים ברורים מראש, כך התיאום חלק יותר וההגעה מהירה יותר. אם אין גישה ישירה לרכב, אפשר לתאם להביא את הרכב לנקודת מפגש נגישה בקרבת מקום.
• למה הלחות הגבוהה בחיפה משפיעה על המצבר ועל הקטבים?

  חיפה נמצאת על קו החוף ומאופיינת בלחות יחסית גבוהה לאורך רוב השנה. לחות מאיצה תהליכי קורוזיה על קטבי המצבר ועל מהדקי הכבלים. קורוזיה , אותה שכבה לבנבנה או ירקרקה שמופיעה על הקטבים , מגדילה את ההתנגדות החשמלית ומקשה על מעבר הזרם, מה שעלול להתבטא בהתנעה איטית גם כשהמצבר עצמו תקין. הטכנאי בודק את מצב הקטבים בכל ביקור, מנקה קורוזיה קלה במידת הצורך, וממליץ על שימון מגן. תחזוקה תקופתית של הקטבים מועילה במיוחד באקלים החופי של חיפה והקריות.